【CNMO科技动静】8月20日，据韩媒报导，现代汽车集团会长郑义宣于美国旧金山艺术宫（Palace of Fine Arts）出席捷尼赛思旗舰SUV GV90全世界首发式，初次体系性论述了捷尼赛思品牌的将来愿景。他明确暗示，捷尼赛思将于苦守纯电（EV）线路的基础上，鼎力大举拓展增程式电动车（EREV）与混淆动力车型，以“客户感知的价值”从头界说奢华。

现代汽车集团会长郑义宣

作为捷尼赛思首款超年夜型旗舰电动SUV，GV90被郑义宣界说为“捷尼赛思将来奢华标的目的的具象化表现”。新车不仅承载了品牌对于设计与技能的极致寻求，更经由过程世界首款自力开闭式隐蔽B柱对于开门（Coach Door）等立异设计，展示了进军全世界超奢华电动车市场的大志。

捷尼赛思GV90

郑义宣于谈和GV90的开发过程时坦言，此间“挑战重重、未解难题浩繁”。他暗示：“咱们必需霸占这些难关，才能迈上新的台阶”。他同时向研发团队表达了感激，并指望GV90能得到市场的广泛承认。

于郑义宣看来，捷尼赛思所寻求的“真正奢华”并不是由价格决议，而是取决在客户可否感触感染到凌驾价格的价值，以和产物可否切实帮忙及晋升客户的糊口。

他夸大，奢华没有固定的形态，其焦点于在“乘坐的人能感触感染到几多满意，能为他们的人生带来几多帮忙”。而这一切的基础，是卓着的品质、靠得住的安全性及逾越期待的客户价值。

于电动化路径上，郑义宣勾画出一幅多元并进的蓝图：

苦守纯电（EV）：纯电技能将连续研发，但郑义宣也暗示，当前电动汽车于电池、机电等方面“仍有诸多需要完美的地方”，前路依然漫长。

鼎力大举拓展EREV：郑义宣明确暗示，增程式电动车（EREV）是“看起来不错的标的目的”，并规划于这一范畴“举行年夜量测验考试”。

推进混淆动力：于EV与EREV以外，混淆动力车型也将是捷尼赛思产物线的主要增补。

结构全固态电池：郑义宣吐露，集团正于研究全固态电池，认为这是实现更高效率的要害技能冲破。

他同时指出，氢燃料电池车也才方才起步，不管是电动车、混动车还有是氢能车，“要走的路都还有很长”。

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